BGL-Einstufung | C.0.10.0250 |
Norm | EN 14439 |
max. Tragfähigkeit | 12,0 t |
max. Ausladung | 70,0 m |
Strangzahl | 2 | 4 |
Hubwerk: | |||
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Typ | 845 FU | 875 FU | |
Leistung | kW | 45 | 75 |
Strom | A | 88 | 143 |
Kran: | |||
Betriebsstrom | A | 90 | 130 |
Spitzenstrom | A | 152 | 221 |
Zuleitung: | |||
Querschnitt A | mm² | 35 | 50 | 50 | 70 |
Vorsicherung | A | 100 | 100 | 125 | 125 |
Max. Länge S2 + S3 | m | 172 | 246 | 169 | 237 |
Anschlussleistung A | kVA | 62 | 90 |
min. Generator-Nennleistung | kVA | 124 | 180 |
Hauptkomponenten
Grundausleger 25 m mit Katzfahrwerk. Verlängerung bis 70 m in 2,5 m Schritten. Drehrahmen mit einem Drehwerk, Drehverbindung mit Zentralschmierung und Schleifringsystem, Führerhausstation mit Schaltschrank. Gegenausleger mit Hubwindenplattform und Gegengewichten.
Antriebstechnik
Alle Antriebe mit frequenzgeregelten Kurzschlussläufermotoren und Motorvollschutz (Thermofühler). Hubwinden Hw 845 FU oder Hw 875 FU. Automatische Umscherung (2-/4- Strangbetrieb). Ein Drehwerk mit elektrisch betätigter Windfreistellung. Automatische Windanfahrschaltung. Katzfahrwerk.
Elektrische Ausrüstung
Mehrspannungsausführung für Netze 380 V – 460 V (50 / 60 Hz). Elektronische Sicherheitskransteuerung mit Bustechnik. Inkrementale Absolutweggeber für alle Arbeitsbewegungen. Elektronische Lastmessung im Auslegerfußstück. Grafik-Terminal für Bedienerinformation mit mehrsprachigen Diagnosemeldungen.
Sicherheitseinrichtungen
Elektronische Überlastsicherung. Erhöhung der Lastmomentgrenze durch automatische Reduzierung der Hubgeschwindigkeit. Menü-geführte Einstellungen der Überlastsicherung und aller Endschalter vom Führerhaus
aus. Dreh- und Ausladungsbegrenzung. Antikollisions-schnittstelle. Traversierseilbruchsicherung.
Serienmäßig mit
Teleservicemodul und Windmesser.
Turmelemente, Klettereinrichtung
Turmkombination mit WOLFF Turmelementen. WOLFF SchlagbolzenVerbindung. Abnehmbares hydraulisches WOLFF Außenkletterwerk KWH 20.3.1 oder das Innenkletterwerk KSH 20 SH.
Unterwagen UW, fahrbare Kreuzrahmen KRF
WOLFF Unterwagen UW mit Spurweiten von 6,0 m – 8,0 m oder fahrbare Kreuzrahmen KRF mit 6,0 m - 10,0 m.
Kreuzrahmenelemente KRE, Kreuzrahmen KR
Zur stationären Aufstellung. Kreuzrahmenelemente KRE sind umrüstbar zu Unterwagen UW. Kreuzrahmen KR sind umrüstbar zu KRF.
Anschlussleistung und Hakenwege (Drehteil)
62 kVA (Hw 845 FU), Hakenweg 190 m bei 2-Strangbetrieb.
90 kVA (Hw 875 FU), Hakenweg 460 m bei 2-Strangbetrieb.
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